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唐山尖角方管材质Q345E方管100x90x6尖角方管天然气发动机驱动的热泵机组（GasEngine-DrivenHeatPump，以下简称燃气机热泵）已经在日本、美国和欧洲等 得到了广泛的应用，然而在我国，这类热泵尚未始推广应用。随着西气东输工程的顺利进行，以及电力峰谷差日益严重，以天然气作为制冷空调设备能源的燃气机热泵的应用始受到重视。由于燃气机热泵冬季供暖时引入了天然气发动机的缸套和废气的余热，在供暖模式下燃气机热泵与普通的电驱动热泵有较大的区别。

调节阀两端压力虽为恒定，其并联的旁路阀的启程度也会影响调节阀的流量特性。若以Q1表示调节阀全时的通过调节阀的流量，以Qmax表示总管流量，以x来表示旁路的程度，则。在不同的x值下，其工作流量特性如图5[5]所示。由图可知，x等于1时，旁路阀关闭，调节阀的工作流量特性即理想流量特性。随着旁路阀的逐步启，旁路阀的流量增加，x值不断减小，流量特性不改变，但可调比大大下降。实际可调比与旁路程度x的关系为：在实际应用中，总是存在串联管道的影响，这样使调节阀的可调节流量变得很小，甚至调节阀几乎不起调节作用。
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6尖角方管一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（4～52N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为F4级。船板材质A3D3E3F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度44～57N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A3D3E3F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度49～62N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A4、D4、E4、F4的屈服强度不小于39N/mm^2，抗拉强度51～66N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性。

采用热脱盐水投料，提高了树脂的热稳定性。选用新型复合引发剂，解决了引发剂性问题，并缩短了反应时间，提高了树脂的热稳定性。选用高纯度的巯基乙链转移剂，提高了聚合的稳定性，未出粗料。通过生产确定了SL一7型树脂的基本和工艺，生产期间对分散剂总量、主辅分散剂配比、水油比、聚合温度和引发剂用量等参数进行了优化。SL一7型树脂在初步优化的基础上，需作稳定性实验。