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河钢、、，成为其长期供货商。来自中钢协的统计，去年是钢铁行业效益差的一年，232家会员企业全年亏损645.34亿元。在全行业亏损的背景下，我省钢铁业依然保持盈利。省冶金行业协会副会长兼王大勇介绍，去年全省钢铁业实现利润93.11亿元，而且越来越 吨，已经占到钢材出口总量的32.91%。
同时，面对严格的汽车排放，单纯依靠设计已经无法减排要求，轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示，目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆，以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算，汽车铝合金年需求量将达到576万吨，年复合增长率约为20%。
除此之外，近年来电解铝行业亏损，收紧，企业成本攀升也在一定程度上抬高了电解铝企业的生产成本。截至2016年5月，电解铝行业平均吨铝财务费用约为670元，较年初上涨12%。目前电解铝运行产能中近80%采用自备电，随着“工业结构”以及电改配套文件中各项性的陆续强制征收，预计电解铝企业的生产成本还将进一步上升。